Клей для сегментных мостов HM-120SC

Цену уточняйте

Предоставим актуальные цены по запросу

Не содержащий растворителей, двухкомпонентный, высокомодульный, нечувствительный к влаге эпоксидный клей,
специально разработанный для использования в качестве клея для сборных сегментных мостовых элементов.

Области применения

1. Стыки сборных сегментов моста.
2. Сборка строительного сегмента нарезка.

Преимущества

• Высокая прочность на сжатие и сцепление.
• Нелетучий, безусадочный и превосходный интерфейс
• Устойчивость к старению, водостойкость
• Устойчивость к кислотам и щелочам
• Отличная обрабатываемость: тиксотропность, устойчивость к провисанию и длительный срок эксплуатации.
• Нетоксичный, устойчивость к старению, устойчивость к коррозии.
• Срок службы 50 лет.

Как использовать

1. Каркас мостостроения устанавливается для отладки, и сборные секции поднимаются на место в соответствии с порядком столкновения.
2. Очистите бетон стыковой поверхности коробчатой балки, чтобы убедиться, что стыковая
   поверхность ровная и чистая без остатков бетона.
3. Выполните пробную сборку сегмента, зафиксируйте угол сборки и поднимите сегмент в
   указанное положение.
4. Настройте HM-120SC в соответствии с указанным соотношением. Перемешивайте на низкой
   скорости, пока цвет не станет однородным и не будет пузырьков.
5. Установите уплотнительное кольцо на предварительно напряженный штуцер, чтобы
   предотвратить попадание коллоида в предварительно напряженную трубу.
6. Нанесите клей для сращивания сегментов на сращиваемую поверхность одновременно в
   течение указанного времени. Общая толщина клеевого слоя составляет около 2-3 мм. Сегменты формально выровнены и сращены, и перед склеиванием требуются сквозные
   отверстия.
7. Установите временное предварительно напряженное натяжное устройство в указанном месте и приложите давление около 0,2-0,3 МПа к стыковому соединению.
8. Контролируйте ширину клеевого шва, чтобы она составляла около 1 мм. Убедитесь, что
   разрушающийся клей вытекает из клеевых швов.
9. Очистите пролитый клей и убедитесь, что предварительно напряженная труба не заблокирована.
10. Следует избегать помех во время отверждения.